服务案例
千岛湖大桥，是中国浙江省杭州市境内的过湖通道，位于千岛湖之上，是淳安县交通规划“内成环，外疏口”公路网建设中的关键工程。 千岛湖大桥于2002年9月28日动工兴建； 于2005年8月16日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 于2005年9月20日通车运营。
千岛湖大桥西起阳光路，上跨千岛湖水道，东至集贤路；线路全长1258米，主桥长928米，净空14.5米，两边人行道各宽1.5米，主桥墩桩深度53~64米，为国内桥梁深水钻孔桩水深桩长之最。
千岛湖大桥在建设过程中，创下了3个国内第一：主桥上部结构采用915米一连的V型墩预应力连续钢构，为国内第一长联。主桥下部结构为高桩承台柔性钢管桩混泥土嵌岩锚固桩结构，为国内首次采用。钢管混凝土桩采用“栽桩工艺”施工，属国内首次运用的新工艺。
详情
黔张常铁路阿蓬江特大桥由矮塔斜拉桥、刚构连续梁和预应力混凝土筒支T形梁组成，是我国铁路第一座高跨高速矮塔斜拉桥。大桥全长1.36公里，为双线桥设计。
大桥主塔高度173.7m，跨径布置为135+240+135m，双塔双索面斜拉桥，采用单丝涂覆环氧涂层钢绞线500吨，锚具规格为ZM250-55、61、73三种规格，全桥共88根拉索，并安装88套外置式永磁调节式磁流变阻尼器。
浙锚公司承揽了490吨单丝涂覆环氧涂层钢绞线斜拉索及配套拉索锚具的产品及施工。
详情
联系地址：浙江省富阳市高新技术产业功能区（高尔夫路128号）
传真：销售部 :+86-571-63435867 人事部: +86-571-63433668
